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Die flache, rassige Karosserie spannt sich eng über Fahrwerk und Motor und geriet mit einer Länge
von nur 4.235 Millimetern bei einem Radstand von 2.570 Millimetern besonders kompakt.

Der drehfreudige und tief angeordnete 2.0-Liter-Boxermotor begünstigt durch seinen niedrigen
Schwerpunkt eine optimale Straßenlage und trägt zum sehr guten Leistungsgewicht der
Sportwagen-Studie bei.

Sowohl der Antriebsstrang als auch die Sitze wurden von den Toyota Konstrukteuren gezielt tief
und weit nach hinten positioniert. Diese Anordnung trägt zu einem ausgewogenen
Achslastverhältnis und somit zu einem optimalen Handling bei. Sie verspricht zudem eine
herausragende Fahrstabilität und eine faszinierende Dynamik auch bei hohen Geschwindigkeiten.

Zusammen mit dem klassischen Heckantrieb bietet der FT 86 II eine begeisternde Fahrdynamik
und sorgt mit entsprechenden Fahrleistungen und einem neutralen, präzisen Fahrverhalten für
ein Höchstmaß an Fahrfreude.